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宝骏530是上汽通用五菱造的，质量没得说。先说外观，这车延续了宝骏最新的家族设计，分体式大灯挺有辨识度的。上面那细长的LED日行灯配上大嘴中网，前脸看着挺凶的。车身上边D柱用了黑化处理，营造出悬浮车顶的效果。车尾设计简洁，细长的尾灯跟前脸呼应，后保险杠也做得挺有层次感。

空间这块宝骏一直拿手，530轴距直接给到2750mm，比哈弗H6、传祺GS4这些对手都大。后排腿部空间特别宽敞，座椅还能往后仰躺得舒服，而且车顶高、造型方正，坐后面也不会觉得压抑。

配置方面很实在，光安全配置就有前排侧气囊、胎压监测这些。定速巡航、前后雷达、无钥匙进入这些实用功能也都有。中控屏8英寸不算小，全景天窗、主驾电动座椅这些国人喜欢的配置也没落下。顶配车型居然还装了哈曼这个高端音响品牌，听着挺带感的，明显就是冲着年轻人去的。

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宝骏530是台紧凑型SUV，外观、内饰、空间、动力这些都挺能打的。重点说空间，这车坐人完全够用，尤其是第二排，腿能伸得比一般同级SUV多出两拳，超宽敞。后排靠背还能调角度，中间地板又是纯平的，坐后面的人躺着也舒服，活动自由。要是自驾游的话，后排座椅放倒就是一张大床，睡觉休息完全没问题。

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宝骏530在隔音降噪这块下了不少功夫。NVH就是噪音、震动和行驶平顺性的总称，这仨玩意儿直接影响开车时的舒适度。宝骏530在设计时专门针对这三个方面做了优化，用的是3M家的双层吸音棉，像三明治一样夹在中间，能有效隔绝噪音。连排气管这些噪音源头都做了包裹处理，全方位控制噪音震动，最后NVH表现确实挺能打的，开起来确实安静舒服。座椅设计得软硬适中，坐上去就像被温柔抱着一样。音响系统也不含糊，9个扬声器带低音炮，还是哈曼Infinity这个大品牌，独立功放加持，车里放歌那叫一个动听，直接给你营造出演唱会级别的听觉享受。