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保时捷卡宴混动版的缺点：1、技术还不太成熟，价格定得高，毕竟电动机和油发动机两套动力系统加一块儿造，成本肯定比单套系统贵；2、跑高速或者匀速开久了不省油。因为混动车省油主要靠刹车和减速时回收能量发电，这时候才节能；3、简单说，混动车在频繁刹车、起步或者堵车时更省油。要是长时间匀速跑，省油效果就明显差了。

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保时捷卡宴混动版最大的槽点就是价格太贵了，维修保养也得花不少钱。接下来说说优点：1，外观设计挺有范儿的，线条流畅运动感强，网友说“前脸看起来气场很足”。2，内饰做工精致，配置也够全，座椅坐着舒服，方向盘带加热，扶手设计贴心，全景天窗和指南针这些选装件也挺有个性。3，空间方面，车内不算挤，储物格多又好用，不过后备箱比同级车小一点。4，开起来换挡顺手，但有车主说方向盘路感一般，转向准，底盘偏硬，高速拐弯时车身晃得少。5，动力表现中规中矩，高速开推背感明显，市区代步完全够用。6，油耗嘛，经济性一般，综合下来每百公里13到16升油，部分车主觉得油费有点高。

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保时捷卡宴混动版省油又开得爽，关键是它既烧油又有电机帮忙。你想想啊，车子启动和猛踩油门的时候，发动机最容易费油，这时候电机就顶上来了，帮着出力，所以整体油耗比同级别的纯燃油车低。这种混动结构主要是发动机当主力，电机打辅助，叫"并联式"。简单来说就是平时还是发动机带着跑，但每次踩油门提速啥的，电机就偷偷给你加把劲，既省油又能保持动力。不过这种方式虽然结构不复杂，就是加个电机和电池组，但修车保养费可能比普通车贵点。