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开内循环并开窗通风，让车内外空气流通就能解决玻璃起雾的问题。

先说说雾是怎么形成的：

在空气湿度大、风力小且天气稳定的情况下，空气里的水汽达到饱和就会凝结成小水滴漂浮在空中，导致能见度下降，这就是雾。这类天气多出现在每年2到4月的春季。

形成雾的条件有两个：

一是空气被冷却，二是湿度增加（也就是水汽变多）。

雾的类型有辐射雾、平流雾、混合雾、蒸发雾等。

再来说说空气里的水汽：

当空气中的水汽含量达到极限时，空气就处于饱和状态。温度越高，空气能装下的水汽越多。

比如1立方米的空气，温度4℃时最多能含6.36克水汽；温度20℃时最多能装17.30克水汽。

如果水汽超过当前温度能容纳的最大量，多余的水汽就会凝结成小水滴或冰晶。

这个过程需要空气里的微小颗粒（比如灰尘）作为核心，水分子才会聚集在上面形成水滴。

秋冬早晨多雾，就是因为气温降低导致空气里的水汽“装不下”了，直接溢出来变成雾。

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车前挡风玻璃起雾的时候，应该开外循环。发现玻璃蒙雾了，最快的办法就是先把空调出风口调到前挡风方向，打开空调制冷模式，再切换外循环模式，风量调到最大。这样大概十几秒就能把玻璃上的雾气吹散，特别快。

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车窗起雾通常是因为开了外循环模式。外循环开启后，暖气吹出来的风是从车外进来的，所以车内外空气是流通的。要是用内循环的话，风就是从车内自己循环出来的，这时候车内外就隔绝了，就像在车里开个风扇吹风一样，跟外面的空气完全不互通。