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天冷电动车掉电快这事儿，大伙儿估计都深有体会。一到冬天，车子续航明显缩水，其实这和电动车的"心脏"——铅酸电池的特性密切相关。这种电池就像怕冷的小动物，温度一低就蔫儿了，存电量直接打八折。夏天能跑50公里的车，寒冬腊月可能40公里都够呛。

除了电池不给力，天冷还会给车子"使绊子"。轮胎冻得硬邦邦的，轴承也像生锈似的发皱，这些部件运转起来要多费不少电。再加上冷风呼呼地吹，骑行时还得对抗更大的空气阻力，这些都在偷偷吃电量。

最让电池舒服的温度是20到28度，跟春天晒太阳差不多。温度跌破25度这个坎儿，电池就开始闹脾气，存电能力眼看着往下掉。特别是气温跌到零度以下，电量就跟坐滑梯似的，哗啦啦往下掉。所以说冬天保养电池特别重要，平时多上点心，能让电池多撑好几年。

春秋夏三季倒是不用太操心，电池基本能正常发挥。但入冬后可得留神，特别是北方朋友，早上出门前记得看看温度计。要是赶上零下天气，提前做好充电规划，别半路掉链子。