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现在汽车的发动机转速都是电脑控制的，人工根本玩不转：1、要是车子冷的时候怠速特别高，等水温正常了转速就降下来，这正常；如果一直高怠速（普通车怠速一般在700-900转），可能是节气门卡住了，不管是机械式还是电子节气门，积碳都可能导致开度不准，也可能是某个传感器坏了，给ECU发错了信号，让它误以为要提高转速；2、发动机电脑是通过怠速开关的电压高低来判断是否处于怠速状态的。当怠速开关接通，给ECU的IDL接口输入低电压时，电脑就会认为现在在怠速，然后启动怠速控制程序；3、如果怠速开关间隙调得不对、接触不好、坏了或者电路有问题，ECU就没办法准确判断怠速状态，导致控制出错，出现各种怠速不稳的问题。所以检查的时候要特别注意这个环节，一般先排查这个可能性。

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车子长时间原地不动或者怠速转速过高的话，其实对车本身伤害不大，但这样容易让发动机里积碳特别严重。积碳多了不仅会增加养车成本，时间久了还会磨损发动机，影响性能。更糟的是，如果怠速时开着空调，积碳问题会更严重。所以最好别让车长时间空转，尤其是开空调的时候。

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现在大部分汽车出厂时都把发动机怠速调好了，电脑系统会自动控制，把转速固定在一个数值上，咱们自己没法随便改。比如厂家设定好800转的话，仪表盘就一直显示800转左右。要是实际转速突然比这个数高或者低了，那大概率是车子哪里出问题了。