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汽车的空气悬架有啥作用呢？简单说说：

1、不管车里装多少东西，车身晃动的频率基本不变（=坐着更舒服）。车子空着和满载时，车身高度能自动保持稳定，这样车轮转动的空间不会被浪费，对空间利用挺友好。

2、不管载重多少，底盘离地的高度都能保持合适。不管空车还是满载，轮胎都能有足够空间上下运动（=开起来更稳）。

3、车身可以“泡”在软弹簧上，这样坐起来更舒服。通过调整空气压力，能随意升降车高（比如过坑洼时调高底盘）。而且车子重了不用调轮胎角度，也不会让风阻变大或者改变车身造型。

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空气悬架是悬架的一种。不过，它相当于普通悬架的加强版。1. 普通车的悬架一般就是弹簧 减震器的组合，主要作用是让坐车舒服点，转弯也稳当。空气悬架不仅把舒适性拉得更高，还能根据路况自动调整底盘高低，过坑洼或者高速跑的时候更稳当。2. 它的部件包括空气压缩机、储气罐、控制电脑、前后桥的高度传感器、三个方向的加速度传感器，还有四个监测弹簧伸缩的传感器等等。3. 工作原理大概是这样：路上遇到不同地形时，传感器会把车身高度变化的数据传给电脑，电脑再指挥压缩机和排气阀，自动给空气弹簧打气或者放气，这样底盘就能自动升高或降低。高速时降低底盘让车更贴地稳，遇到烂路就抬高底盘防止托底。

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空气悬架系统通常能调节三个主要参数：车身高度、减振器阻尼力和弹簧软硬程度。具体来说，车身高度有三种模式可调：正常高度、整体抬高和只抬高后轮；减振器阻尼力分低、中、高三档调节；而空气弹簧的软硬度则能切换软硬两种模式。相比传统悬架，空气悬架在舒适性、操控性和适应复杂路况方面优势明显，随着技术越来越成熟和成本降低，未来肯定会在更多车型上普及使用。