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自动挡和无级变速不是一个概念：

1、自动挡一般有5-6个挡，换挡靠变换变速箱里的不同齿轮。但是这是电脑控制，告诉变速箱该挂哪个齿轮了，不用你手动并踩离合控制。换挡时有顿挫感。但是现在技术发达，有双离合自动变速箱，几乎没有换挡顿挫感了；

2、无级变速的变速箱内的齿轮工作原理和自动挡的不一样，加速就是加速，减速就是减速，感觉不出有齿轮变化产生的顿挫感。但这种变速箱造价高，易坏，适合用在轿车上，而不适用于越野等车型。因为会和发动机的功率及扭矩不匹配；

3、这两种变速箱都有N/P/D等挡位。N挡是空挡，P挡是停车挡，D挡是前进挡。你挂D挡时才会涉及到你说的前进挡那几个挡位。R挡是倒挡，就一个齿轮，不分挡位。有的车还有S挡，一般是运动模式挡位。

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不一样的，但是无极变速和自动挡一样，没有离合。无极变速是在传统自动挡的技术上更新的，开哪个的多，取决于车。不是人区别很简单，无级变速开起来舒服，没有顿挫感，比较省油。确定是维修保养贵，操控没有。自动挡就是普通的。

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不是，无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动挡非常的相似，都采用直排挡。 如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动挡的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。