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自动变速箱维修时要注意这些细节：1、先拆万向节螺丝，把变速箱和传动轴的万向节分开；再拆离合器盖螺丝，让变速箱和离合器彻底断开；要是用远程换挡的变速箱，还得把换挡机构和变速箱主体拆开，最后才能把变速箱整个从车上卸下来；2、清理变速箱外壳的油泥和脏东西，注意别磕到前后轴头；3、拧开放油螺丝把里面的油放干净，放完后记得把螺丝拧紧；4、找个干净没灰尘的地方，用拆卸工具和铜棒开始拆变速箱。拆的时候顺序是：先拆变速箱盖，接着是第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴；5、拆零件前先观察零件原本的方向和位置，必要时记下来；拆下来的零件按拆的顺序分区域摆放，可以用线或者铁丝把零件按顺序串起来；齿轮最好按原来的方向和位置套在轴上，避免装错或漏装；6、所有拆下来的零件都要彻底清洗干净并检查，有问题的必须换新；拆过的油封、密封垫一般不能再用，必须更换；7、装之前要把轴承、油封、轴上的键槽、齿轮内孔以及变速箱箱体的轴承孔都涂上齿轮油或机油，纸垫要提前用机油浸透。

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装变速器盖之前得仔细检查几个地方。首先看看地上有没有零件忘装了，然后检查各个轴和齿轮有没有来回窜动的情况，纸垫有没有破损的。再就是得确认所有齿轮啮合的时候是不是都完全贴合的。用手推滑动齿轮，要能顺畅滑到完全啮合的位置。转一下第一轴，每个挡位都要试试，转起来要灵活不卡顿。最后按照要求往变速箱里加够润滑油就行。

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装的时候顺序得和拆的时候反过来，就是最后拆下来的零件要最先装上去，要把所有零件都安回原来的位置。装的过程中要经常转一下配合的部件，注意油封的方向别装反，而且不能有破损。装完后得试运行一下，各个挡位都要转得顺畅，不能有渗油、漏油或者卡住的情况。不管挂哪个挡位都不能出现跳挡或者乱挡的问题，换挡的时候要轻松自如，不能有异响，也不能过热。