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一般来说都可以实现：1、外面那个监测光线的传感器都装在后视镜总成里，探头通常在后视镜前面那个壳子下面；2、内部控制部件只需要从车顶前部的照明系统接个电就行，简单来说就是从车顶前部的车内灯线路分个电出来，操作起来挺简单的；3、车顶前部的灯光供电一般是12V，电流在10到15安左右，而顶灯自己用的电流大概5到10安，所以分给后视镜5到10安的电流完全够用，也不会让电路过载。

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可以加装，大众的车在这方面确实挺方便的。因为很多配置都是模块化设计的，线束接口都提前留好了，买高配车型的配件直接换上就行。不过有些功能需要去4S店用5053线行车电脑激活，有些直接装上就能用。需要注意的是：如果改装了后视镜或者其他部件，导致和行驶证上的照片差别太大，年检的时候外检环节可能会被挑出来麻烦。所以改装前最好先确认好改哪里不会影响证件信息。

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防眩目后视镜就是车里那个能防强光的后视镜。它的作用就是防止后面车的大灯太亮，照到后视镜上把驾驶员晃得看不清路。简单说就是防“远光狗”闪得人眼花。这种后视镜现在大部分新车都标配了，原理是通过传感器自动调节镜面反光强度，后车灯太亮时会自动变暗，不用手动操作。这功能确实实用，毕竟晚上被远光灯晃得睁不开眼太危险了。不过提醒下，虽然有这功能，但遇到后车不开近光灯的，最好还是减速慢行，安全第一。