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用冷冻机油，说白了就是一种粘度低的专用润滑油。油冷发动机的工作原理是这样的：1、发动机内部靠机油散热，所以都装了机油冷却器。这玩意儿的作用就是给润滑油降温，让油温保持在正常区间；2、大功率的高性能发动机因为工作时热量太大，必须得装机油冷却器。发动机运作时，油温一高，机油就会变稀，润滑效果就变差了；3、所以有些车装了机油冷却器，主要功能就是给机油降温，维持机油的粘度别降得太厉害。机油冷却器一般都装在润滑系统的循环油路上。

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油冷主要用在大块头的发动机上，比如发电机的引擎、货车的发动机这些。它的原理其实挺简单的：在油路里装个油冷却器，用冷却水把油的热量带出去，然后水再通过风扇吹风散热。说白了就是三种方式一起用——风冷、水冷、油冷。另外，带涡轮增压的发动机还要在进气管给进气降温，这叫增压中冷。一般来说，涡轮增压会标个T，中冷器会标个A。

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油冷和水冷相比，油冷有个优势就是它的冷却油能跟发动机润滑油混着用，不像水冷必须额外加水。而且油冷能让发动机的润滑油温度比水冷系统低10到15度，这样机油不容易老化。另外用机油当冷却液还有一个好处，就是完全不用担心像用水那样会导致零件生锈腐蚀，毕竟油不会跟金属发生那种反应。