柴油发动机水温高是什么原因

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李经艺
【认证专家】李经艺

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柴油发电机组水温过高,主要是由以下几种原因造成的:

1、柴油发电机组长期使用硬水,发电机组使用时,水箱产生温度,那么水箱及水道各处就会形成大量水垢,导致散热不良;

2、发电机体与缸盖的水道里杂质沉积太多,使水循环不畅通,引起散热不良。发电机组严重烧机油,造成积炭过多、散热不良;

3、柴油发电机操作使用不当。启动柴油发电机时应先用中小油门预热一段时间,不能突然加大油门,猛加负荷,,否则会使柴油发电机工作粗暴,温度猛增。或者柴油发电机长时间超负荷运行,也会导致柴油发电机温度过高;

4、供油时间过迟引起柴油发电机过热。维修后立即投入全负荷作业,引起运动件过热,或因配合间隙过小而卡死。冷却水不足,而引起柴油发电机过热。

韩文山
【认证专家】韩文山

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柴油机水温过高时其主要原因是:

1、未加足冷却水或冷却系统漏水而耗水过多。未按照规定清洗冷却系统,导致水垢积累过多或杂物堵塞水箱散热器芯管,使冷却水得不到冷却。

2、风扇皮带损坏或风扇皮带打滑导致水泵轴转速减慢,使泵水量不足,或者风扇叶片变形使输风量不足而降低风冷效果。

3、水泵内局部堵塞或磨损过度而漏水。节温器膨胀筒损坏,节温器失效。发动机保温帘或百叶窗未开启而妨碍散热。发动机超负荷工作。

张鸿运
【认证专家】张鸿运

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柴油发动机高温的原因:冷却水流量的影响。节温器发卡,失灵。水泵损坏或传送皮带打滑造成水泵工作不良。

散热能力对水温的影响。散热器,气缸,气缸盖水套内沉积的水垢太多,降低了冷却水的散热功能。而且水套内沉积的水垢太多还会造成循环管路截面减小,使参加冷却循环的水量减少,从而减低吸收缸体,缸盖热量的能力致使冷却水温度过高。

散热器容量过小,散热面积过小,影响散热效果,造成水温高。发动机负荷对水温的影响。

柴油发动机工作不良。超负荷长时间低速运转,使柴油发动机过热,引起水温过高。