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AT变速箱其实没有离合器。AT变速箱就是自动挡，驾驶员只需要控制油门和刹车，不用像手动挡那样踩离合。具体来说：

1. 自动变速箱是为取代手动挡而设计的，它能根据车子速度和发动机转速自动切换挡位。自动变速箱最核心的功能就是实现自动换挡；

2. 所谓自动换挡，就是开车时你只需要控制油门踏板，变速箱会根据发动机负荷和车子运行状态，自己决定什么时候换挡；

3. 现在市面上常见的自动变速箱有四种：液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱（DCT）。

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自动挡车其实没有离合器，不过有个叫液力变矩器的家伙代替它。手动挡的离合器就像一根实心铁棍，直接把发动机和变速箱焊在一起了。所以你开车时踩刹车又不踩离合，发动机立马熄火——因为硬连接会让发动机轴被憋坏。而自动挡的液力变矩器中间隔了层变速箱油，发动机带动油液旋转，油液再推动变速箱，这样发动机轴就不用硬扛了。说白了就是用油当缓冲垫，避免直接金属摩擦。

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所有汽车都有离合器，只是藏得地方不一样。比如手动挡车有个离合踏板，离合器片在变速箱前面；自动挡车的变速箱里有个叫液力变矩器的东西，它其实也干着离合器的活儿。不过液力变矩器的导轮上还会装个单向离合器，行星齿轮组里也可能有这种小离合器。总之，不管是手动挡（MT）、自动挡（AT、CVT、DCT）还是双离合这些变速箱，里面都离不了离合器的存在。