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发动机支架坏了会有这些症状：1、低速开大油门或者倒车时，车子会突然往上蹿，这时候得踩大油门才能缓解；2、启动车子或者开空调时发动机抖得很厉害，开快车时方向盘会跟着抖，踩油门和刹车踏板也会有震动感；3、换到二挡或三挡加速时，能听到类似橡胶摩擦的“咔嗒”声；4、如果发现发动机支架有以上问题，说明机脚胶已经损坏必须及时换。要是支架坏了不修，发动机没法被稳稳固定住，不仅抖得厉害还会晃来晃去，时间久了还会连带损坏其他零件，影响发动机正常工作。

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汽车的发动机支架主要分两种：扭力支架和发动机脚胶。先说发动机脚胶，它主要负责固定发动机和减震，就像一个橡胶垫子直接垫在发动机底下。不过重点在扭力支架！这玩意儿其实是发动机的“金属支架”，通常装在车头前桥位置，和发动机连在一起。它跟普通脚胶最大的区别是：脚胶是个橡胶墩子，而扭力支架更像是个铁棍，直接焊在发动机侧面。而且扭力支架上还带减震胶，专门用来缓冲震动。

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扭力支架是发动机的一个固定零件，装在车头前桥那边，主要用来固定发动机。它跟普通的机脚胶不太一样：机脚胶就是一个橡胶垫子，直接垫在发动机底下；扭力支架则像个铁棍，装在发动机侧面。另外，扭力支架上还会带个减震胶，用来缓冲震动。