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换完新后桥之后，只要听不到异响，基本就能说明齿轮工作正常，不用太担心。这里说的后桥，其实就是车子后轮上方的那个承重结构。要是你的车是前驱的，后轮轴说白了就是个承重担子，主要就是扛住车体重量，不参与驱动。前轴和后轴虽然都叫"轴"，但配置完全不一样。前轴这边装着减震弹簧、转向机和平衡杆这些关键部件，后轴那边主要是传动轴和差速器齿轮组在干活。

整套驱动流程是这样的：发动机先把动力传到变速箱，经过变速调整后再输送到后轮轴的大齿轮组那里。车子直行的时候，后轮轴里的齿轮组基本保持原样运转。但一到转弯的时候就有意思了——里面的差速器会自己调节左右轮胎的转速，这样转弯既稳当又灵活，不会出现轮胎打滑或者较劲的情况。