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七速双离合也就是七挡双离合变速箱，属于自动挡的一种。先说说湿式双离合：它分干式和湿式两种，湿式的结构更复杂，成本更高，散热效果好但维修保养费用贵，所以常见于高端车型。再说干式双离合：缺点是散热差，容易过热导致变速箱暂时停用，但只要驾驶时注意合理操作，这个毛病其实可以完全避免。最后说说原理：双离合变速箱就是有两个离合器，比如6速双离合的话，离合器1管1、3、5挡，离合器2管2、4、6挡，这样交替切换挡位就能实现平顺换挡了。

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1、七挡双离合变速器，也就是常说的7速双离合变速箱，用的是干式离合器。这玩意儿其实是从6速技术升级来的，把一些液压系统给简化了。2、双离合器的车都是自动挡，比如现在迈腾这些车型挡杆上写着DSG的就是双离合器。以前的自动挡都是单离合，就一个离合器负责换挡时切断当前挡位和挂入下一个挡位。双离合器呢，俩离合器各管各的，一个负责奇数挡，一个负责偶数挡。7挡就是说这车的自动挡有7个速度档位可选。

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双离合器变速箱现在都是自动挡车用的，比如大众迈腾这些车型，挡杆上写着DSG的就是双离合器。以前的老款自动挡用的都是单离合，就是一个离合器既要跟当前挡位脱开，又要跟下一个挡位挂上，有点像一个人干两份活。而双离合器呢，直接派两个离合器各管一半——一个负责当前挡位，另一个提前准备好下一个挡位，换挡更快也更平顺。7挡的意思就是这台自动挡变速箱有7个速度档位，比老式4挡、5挡变速箱能更好地匹配不同车速，省油又省力。