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点火线圈坏了会有这些症状：1、车子在怠速（就是等红灯时踩着刹车不动）的时候，方向盘或者座椅会明显抖得厉害。这时候看排气管，废气排出会有断断续续的情况，排气管还会跟着抖，能听到“突突突”的声音；2、开车的时候，如果转速表显示在2500转以下，车子开起来浑身发抖，踩油门也提不起劲；但转速超过2500转后，抖动就突然消失了；3、把引擎盖打开，发动着车仔细看，发动机抖得特别厉害。这种抖动明显比正常工作时夸张多了，感觉整个机舱都在晃；4、如果只有一个火花塞的线圈坏了，剩下三个缸还能正常工作，勉强能开但不建议长期这样跑。一汽修厂的老师傅提醒，这样跑对发动机、机脚胶这些部件伤害很大。要是超过一个缸的线圈坏了，最好直接别开了，拖去修理厂吧。

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点火线圈坏了导致缺缸，主要表现有三个：第一，发动机抖得跟拖拉机似的，开着费劲；第二，踩油门没劲，换到高挡位还容易熄火；第三，仪表盘故障灯会亮起。另外还能感觉到加速时车身猛地往后一拽，接着往前窜，怠速时抖得厉害，排气管直冒黑烟还带着浓重的汽油味。

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把高压线拔下来，拿火花塞插上去，然后靠近气缸的位置，如果能看到电火花跳出来，说明高压线圈没问题；如果车子启动后抖得厉害，但发现某个气缸不工作，这时候发动机其他方面都正常，那大概率是在换其他零件的时候碰到了传感器，导致ECU报错。有时候修别的地方时一不小心还可能让气囊报警，这都属于正常情况。