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转子发动机的优缺点：

1、优点： 做功效率高。转子发动机的转子每旋转一圈就做功三次，一般的四冲程发动机每旋转两圈做功一次；

2、体积小、震动小。得益于转子发动机的轴向运动特性，它不需要精密的曲轴平衡就能达到高转速，并且整个发动机只有两个转动部件，和一般的四冲程发动机相比结构大大的简化，发生故障的概率也小；

3、缺点： 油耗高、污染高。和一般的四冲程发动机相比，转子发动机没有高压缩比，并且燃烧不够充分，所以会导致油耗偏高，并且污染偏重；

4、磨损严重。转子发动机工作一段时间后，容易因为油封材料磨损而造成漏气。

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转子车，也就是试用转子发动机的车：

1、特色就是发动机转速高，排量小，油耗大。。。百公里要25升以上，一般都要30升；

2、转子发动机又称为米勒循环发动机。它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同；

3、这种发动机由德国人菲加士·汪克尔发明，在总结前人的研究成果的基础上，解决了一些关键技术问题，研制成功第一台转子发动机。

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油耗稍偏高15到20左右 ：发动机也是内燃机的一种，但是和常规的活塞式发动机完全不同。

基本原理；和常规活塞式发动机一样，转子发动机也是利用油气混合物燃烧时产生的压力来产生动力的。

常规活塞发动机，汽缸中产生的压力驱动活塞作往复运动。活塞杆带和曲轴将往复运动转化为转动来驱动汽车。