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减震器损坏后有以下症状：

1、减振器漏油。正常的减振器外表面是干燥洁净的，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效；

2、汽车过颠簸路面或减速带时，某个车轮发出“咣咣”的响声，说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效；

3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大，严重时甚至会发生侧滑，这主要是因为减振器阻尼力过小，不能有效抑制弹簧的压缩；

4、汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳是温热的，如果某个减振器外壳是凉的，说明这个减振器已经损坏；

5、汽车在停止状态下，当汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器是好的；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器的减振效果有点差了。

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汽车减振器坏了的表现有以下几点：

1、减振器发出咯咯异响，其原因可能是顶胶磨损、弹簧坏了；

2、减振器漏油，其原因是储油筒破裂、密封件损坏，这种情况只能换新的减震器；

3、轮胎内侧磨损异常；严重的会导致车身一边高一边低。

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1、弹簧来回像蹦蹦床一样跳动，就是起不到迅速减震的效果，过减速带后很迅速的颠。

2、没有阻尼了，弹簧不能慢回弹，慢压缩，就不舒服，避震器就报废了。 一次性的。更换。

3、避震器不仅起到舒适作用，更重要的还是稳定，轮胎不至於快速回弹的地面产生反作用力让轮胎弹离地面，那样会失去抓地力！！！ 如果後轮失去抓地力就会甩尾，转向不足。不过速度别超过60、70，就是没有避震器只有弹簧也是安全的。