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换万向节十字轴可以按这三步来操作：

第一步拆卸：先把盖板螺丝拧下来，取下盖板和十字轴外圈的滚针轴承。接着拆掉另外两个滚针轴承，这时候双手捏住万向节两端轴颈，拿锤子轻轻敲打传动轴或伸缩套的万向节边缘，让十字轴从轴承壳里顶出来。注意敲击时千万别砸轴承座孔边缘或者轴承壳底座；

第二步装回去：先把所有零件清洗干净。在轴承壳内壁抹点黄油，把滚针装进轴承，再把轴承盖扣上。毛毡和垫片要装回十字轴的轴颈上，接着把十字轴穿进万向节叉的孔里。这时候要斜着往传动轴的黄油嘴位置塞轴承壳，边塞边转，确保不卡不晃。最后用锁片把轴承壳卡紧，装螺丝的时候要拧得刚好，既能自由转动又不会松动；

第三步检查：万向节叉孔和轴承壳之间的间隙要控制在0.10到0.40毫米之间。轴承壳不能被油封座咬死动不了。检查完没问题就打满黄油就行啦。

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拆的时候小心点就行。先把前轮调到直行位置，拆下转向柱下方的万向节盖板。然后拆曲轴万向节的螺栓。接着拆下转向轴下边的万向节，如果卡得紧，可以稍微松一下转向柱的固定螺母。注意这个万向节如果实在卸不下来，别想着用气割，那样会损坏零件。