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F1发动机能在2.3秒内把车从0飙到时速100公里，最高转速能冲到每分钟19000转。具体来说：

1、从2014年起，国际汽联规定F1赛车必须用排量1600cc的V6涡轮增压引擎，气缸夹角90度；

2、现在官方把"发动机"改名叫"动力单元"，因为它包含6个部分：内燃机、涡轮、动能回收系统（MGU-K）、热能回收系统（MGU-H）、电池组和ECU；

3、据说未来可能会把动力单元做成模块化设计，所有零件能像搭积木似的快速拆装，减少维修时间。争议最大的是可能砍掉MGU-H，但加强MGU-K。不过这些新规还在讨论中，具体怎么定还没定论呢。

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F1就是大家常说的一级方程式赛车，这玩意儿看着就拉风，加速更是猛得一批。大部分人都知道F1赛车起步快得离谱，具体来说从0加速到100公里每小时只需要2.5秒，冲到200公里每小时也只要5秒。更牛的是刹车系统，从200公里时速刹停只需要2秒，而且刹车距离能控制在60米内。这种变态性能背后，必须得有台超级强劲的发动机支撑着。

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F1赛车的体重才734公斤，比大部分小车还轻。但那台1.6升的涡轮增压发动机能爆发出800到1000匹马力，这数据听着就刺激。为啥排量小马力却这么大？核心原因在气门结构上。家用车为了省油和安全，发动机最高转速一般控制在每分钟5000-6000转，跑车能到7000转左右，顶级超跑极限能飙到9000转。但F1赛车的发动机直接冲到每分钟19000转，转速直接翻倍！这种疯狂的转速靠的是特殊的机械气门结构，能承受超高负荷，把每一滴燃油的能量都榨干。不过这也导致发动机寿命极短，一场大奖赛下来可能就要大修了。