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传动轴主要承受的力要看它的工作状态，简单来说就是扭转的力占大头。它的作用是：

1、作为汽车动力传输的核心零件，传动轴跟变速箱、驱动桥一起把发动机的动力传到车轮，让车子能跑起来；

2、专用传动轴主要用在油罐车、加油车、洒水车、吸污车、消防车这些特种车型上；

3、传动轴由钢管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调整变速箱和后桥之间的距离变化，万向节则负责让变速箱输出轴和后桥输入轴在角度变化时保持等速转动，确保动力平稳传递。

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汽车刚启动的时候，首先要克服的就是车子原本静止不动的状态和地面之间的摩擦力。这两个因素都跟车子本身的重量有关系。这时候发动机的动力会通过传动轴以“扭矩”的形式传到车轮上，这样车子才能顺利开动。另外补充一点，传动轴的性能通常用“扭矩”或者“转矩”来衡量，单位是牛米（N*m），而咱们常说的重力单位是牛（N）。

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传动轴就是汽车传动系统里那个负责传力的细长轴。它转速高但支撑点少，所以平衡性特别关键。通常出厂前都会做过动平衡测试，用机器调整过确保运转平稳。对于前引擎后驱的车来说，传动轴主要任务是把变速箱的动力传到后桥的主减速器，有时候为了适应不同角度或长度，还会做成多节的，中间用万向节连接让动力顺畅传递。