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宝马3系的售价大概在28万到48万之间：1、3系又一次把同级别轿车的标杆往上提了，从外观到机械结构再到科技配置都特别到位。价格定得这么高，也确实配得上它高端运动轿车的定位，说明这车确实有料；2、这车各方面都挺均衡，空间够用、动力强、开起来爽、坐着舒服还靠谱，尤其是驾驶乐趣和油耗表现，这个组合连奔驰C级和奥迪A4L都比不了。至于外观设计，3系已经成了经典，完全不跟风，就算拿上一代或者更老款的3系对比，现在看也一点不掉价；3、第四代3系延续了宝马经典的比例设计，发动机盖修长，前悬短，整个车厢往后靠，一看就是正统宝马味道。

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宝马3系里最顶的M340i确实不便宜，2020款一出就更显档次了。这车顶配版要价快70万，都够买两台普通3系了，贵在哪呢？首先外观套件全换，前脸中网全黑设计，看着跟M家族的雷霆版一个路数，光这身"皮肤"就值不少钱。内饰也没含糊，运动座椅、碳纤维饰板这些配置全拉满，连方向盘都用了带换挡拨片的M款。动力更是狠，3.0T发动机一踩油门直接飙到380马力，比普通2.0T强太多，变速箱也升级成带弹射起步的版本。底盘调校更硬核，换上运动悬挂和可变阻尼减震，过弯稳得像钉子。光这些硬件升级，价格能不上去嘛。不过这车买回来日常开其实有点大材小用，更适合偶尔下赛道撒欢的车主，毕竟普通路上用不上这么猛的配置。总的来说就是，钱花在了看得见摸得着的地方，但日常实用性确实没普通3系高。不过要面子的话，这身M套件确实够唬人。

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宝马3系现在官网标价从21.93万到39.2万不等。这车一直延续着每七年大换代的传统，2019年刚好是新车型上市的时候。新车刚出来那几个月一般不会有什么优惠，得等到六月份左右，到了全年销售淡季价格才会有活动空间。