+向他提问

车轮抱死的情况可能由刹车系统的问题引起，具体原因和影响如下：

1、刹车时轮胎有两种摩擦状态：滚动摩擦和滑动摩擦。滑动摩擦力更大，所以车轮快抱死时刹车效果反而更明显；

2、如果前轮锁死，方向盘可能完全打不动；要是后轮锁死，车容易侧滑甚至翻车；

3、停车时车轮抱死属于静态抱死，这时候松开刹车踏板可能能恢复。抱死后轮胎失去抵抗侧向力的能力，容易失控侧滑，这种状况特别危险；

4、没有ABS系统的车刹车时容易抱死，而ABS传感器坏了的车在刹车时也会出现轮胎抱死的情况。

+向他提问

刹车抱死是什么意思呢？简单来说就是猛踩刹车时车轮完全锁死，车子瞬间失去转向能力。这种情况多出现在没装ABS的老车上。老款车没这个配置的话，猛踩刹车踏板时，车轮转速会突然降下来。一旦刹车力度超过轮胎和地面的摩擦力，车轮就会完全锁死。这时候虽然刹车力变大了，但车子在惯性作用下容易打滑或者跑偏。如果前轮先锁死，方向盘就完全转不动了，车子直接往前冲。要是后轮锁死，车子更容易甩尾打横，完全控制不住方向。

+向他提问

车辆在行驶时，车轮抱死主要有三种情况：前轮先卡死、后轮先卡死、前后轮一起卡死。要是前轮先抱死，方向盘就完全转不动了；后轮先抱死后，车轮打滑，稍微有点侧风或者路面不平就容易侧翻；要是前后轮都抱死，车子只能直着往前滑。为了防止车辆甩尾，刹车时最好让前轮先锁死，后轮晚点再锁死。这样既能保证方向控制，又能避免后轮先锁死带来的危险。