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汽车的起动机一般装在发动机左下方，主要有三种类型：

第一种是磁位移式起动机。这种起动机通常用单向滑轮式离合器、摩擦片式离合器或者超越离合器，靠磁性开关推出小齿轮来传递动力。

第二种是惯性啮合式起动机。它的驱动齿轮在起动机转动时，利用惯性自动卡进发动机飞轮的齿轮环里传递动力，等动力传递完后又靠惯性自动弹出来。这种结构把啮合机构装在起动机轴上，体积小、操作轻便。

第三种是减速齿轮式起动机。这种起动机内部装了减速齿轮，能提升启动性能同时减轻电瓶负担，不过结构和生产工艺比传统起动机复杂，所以用得比较少。

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汽车的启动机通常装在发动机和变速箱连接的地方，你绕着那个位置仔细看看，会发现有两颗螺丝固定着它。不同车主的开车习惯差异挺大的，对起动机的寿命影响也很大。有些车主从新车开到报废都没换过起动机，但有些可能两三年就坏了。说白了，平时怎么用、怎么保养，直接决定了这个部件能撑多久。

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汽车的起动机一般都在发动机右后边那个角落，也有个别车子装在左后边的位置。这个部件是经过厂商专门设计和测试的，整个电路系统寿命是根据车况匹配好的，而且厂家还做了10万公里的耐久实验，所以质量这块儿基本不用担心。