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全顺新世代的尺寸是长5418mm、宽1974mm、高2232mm。这车用的是经典的欧美短头商务车造型，整体看起来既大气又有细节设计。设计师用流畅的线条勾勒出一张既威严又亲和的“脸”。车头和车身的线条都是按照空气动力学设计的，风阻系数才0.3左右，开起来省油又稳当，速度感也不错。

前脸的曲线和侧面腰线连成一体，从车头一直延伸到车尾，让车身看着特别流畅，有种运动感。车窗边框和下方的黑色装饰条，配合车身中间的凹陷设计，刚柔并济。前挡风玻璃是全景大玻璃，视野超棒，开车时感觉特别爽。前大灯是分体式设计，转向灯和远近光灯分开，要是灯坏了维修起来比一体式的车型便宜不少。

前雾灯亮度高，雨雾天开夜车也能看清路况。车头的福特车标一看就是大厂品质，看着就显档次。车窗都是电动的，升降方便，视野也开阔。侧拉门是滑移式设计，上下车特别方便。后门有两种开法，既能往上掀又能左右对开，怎么用都行。后窗有加热功能，下雨下雪天不会起雾结冰，开车更安全。轮毂盖用了多孔镀铬设计，开在路上看着还挺上档次的。

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全顺新世代的尺寸是长5.418米、宽1.974米、高2.232米。这车可是福特为欧洲市场量身打造的第一款产品。40年前，当第一台全顺在英国兰利工厂下线时，直接成了行业标杆，后来也成了福特的传奇车型。从卖出去的第一天开始，全顺的销量每年能涨30%多，很快就在国内高端轻型客车市场站稳了头把交椅。再强调一遍，新世代全顺的尺寸就是5418×1974×2232这个数据。

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全顺的内饰设计挺能打的，一坐进去仪表台看着就高级，像进了豪华轿车一样。这车的人体工学设计是按照美国汽车工程师学会（SAE）95%的标准来的，也就是说大部分人都能找到舒服的姿势。而且为了腾出更多空间，设计师在布局上花了不少心思。