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老款蒙迪欧的情况是这样的：1、虽然蒙迪欧原本定位是中型车，但现在尺寸已经往大车靠齐了。它的车长4871毫米，比现款福克斯短了78毫米，车宽1852毫米窄了16毫米。所以对于那些喜欢福特蓝椭圆标又怀念老福克斯的朋友来说，蒙迪欧的尺寸差距其实影响不大；2、蒙迪欧后备箱数据是这样的：放倒座椅后能装1356升的东西，正常情况下557升，比福克斯的535升还多出一点。不过得说一句，福特给蒙迪欧算后备箱容量时是算到车顶位置的；3、蒙迪欧旅行版更夸张，后备箱数据分别是1605升和730升（放倒座椅和正常状态）。考虑到掀背车的便利性，蒙迪欧在实用性上确实更胜一筹。

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蒙迪欧让那些传统猎鹰车主失望的点主要在刹车系统上。因为蒙迪欧的整备质量只有1200公斤，还不到猎鹰车型最大整备质量2300公斤的一半，重量差距太大了。不过新蒙迪欧确实有不少创新配置。它是福特全新高端平台打造的首款车型；第一次用上了电动助力转向系统；还是首款搭载福特最新MyKey系统的蒙迪欧车型，这个系统能通过编程设置各种安全功能，比如限制车速和音乐音量之类的。

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蒙迪欧标配18英寸的铝合金轮毂，其他版本全都是17英寸的。所有车型都配了16英寸的全尺寸钢制备胎。这车确实够大，配置也够足，对习惯开澳洲那种大车的老司机来说，蒙迪欧该有的功能一个不落。关键是还有不少让人眼前一亮的加分项。