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途观丝绸之路版现在还没停产呢：

1、这款车有两款车型，都用的280TSI涡轮增压发动机。这发动机用了涡轮增压和缸内直喷技术，烧油更高效，省油还环保，动力也比老款强多了；

2、转速到5000转的时候能爆发出110kW的最大功率，而在1750转的低转速就能输出250Nm的扭矩，一直能维持到3000转，开起来提速挺带劲的；

3、发动机还用了集成式排气歧管和电子油门这些黑科技，搭配6速湿式双离合变速箱，油耗能压到百公里6.9L，既省油又环保，买它挺划算的。

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途观丝绸之路那个1.8T的第二代发动机确实是老技术了，烧机油和积碳的问题特别明显。尤其是第三代EA888的2.0T发动机，加了更先进的冷却系统和更高级的喷油技术，现在大众途观L基本不怎么烧机油了。因为人家发动机里装了离心式油气分离器和螺纹链条张紧器这些黑科技。所以你看现在斯柯达速派、大众迈腾、帕萨特这些车的2.0T版本，烧机油和积碳的问题确实比以前好多了。连奥迪家族的车也是这样。

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现在老款丝绸之路版途观的定价，放在十年前刚上市的时候，官方指导价是19.98到23.78万！而新途观L现在的官方价直接飙到了22万到36万。再看实际卖车时的价格差，两代车差价能有整整五万块，这价格在同级别SUV里都算贵得离谱。这其实就是大众太飘了，总觉得中国人非得买他们车不可，哪怕这台已经上市整整十年的老途观丝绸之路版都卖得这么高。