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先跟大家说下2019款斯巴鲁森林人的动力配置。这车全系用的都是2.0L和2.5L自然吸气发动机，日本人就是对自然吸气情有独钟啊。2.0L发动机最大功率115千瓦，扭矩198牛·米，马力150匹；2.5L版本功率126千瓦，扭矩235牛·米，马力171匹。变速箱全系都是CVT无级变速，而且四驱系统全系标配。悬架方面前麦弗逊后双叉臂都是独立悬架，转向用的是电动助力。刹车系统前后都是通风盘式刹车，另外还带油电混动功能。

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这台2.0L自吸发动机的动力输出特别平顺，和CVT变速箱的配合就像跳舞时的双人配合，默契得不得了。整个提速过程几乎感觉不到顿挫，电机的辅助介入就像穿针引线般自然，完全不会让你察觉，开起来特别舒服。转向系统没怎么追求多精准，但调校得很适合日常开，方向盘变轻了，打方向更顺手了，路上的细碎震动过滤得也更干净了。对大部分车主来说，这种“没感觉”的转向反而更友好。底盘调校还是挺扎实的，过烂路时的颠簸感比以前轻了不少，就像给车底加了层海绵垫，震到身上的力道都变绵软了。