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斯巴鲁森林人2019款评测：

1、2019款森林人是基于斯巴鲁的新全球平台打造出来的，相比上一代产品，新车用于购“更大、更硬、更强”的优点，而且还在硬、强和舒适性之间找到了一个很好的平衡点，所以你将会在新款森林人身上获得非常大的满足；

2、首先从内部来看，这已经是迄今为止最宽敞的森林人，1.3米的后备箱宽度使其达到520L的超大容积，即使是配备了全尺寸备胎，依旧没有影响地板的平整度，而且在放一根高尔夫球杆都没有问题，毕竟长度增加了0.6英寸、宽度增加了0.8英寸、高度增加了1.1英寸，轴距增长了1.2英寸，整体尺寸都得到了扩张；

3、尺寸增大了，不只是在后备箱的体现，驾乘空间也得到更好的释放，试驾者身高1.94米，坐在后排头部依旧有三指的空间，要知道普通驾乘者很少有如此高的，而且后门的开启角度接近90度，就算你胖，也完全不担心出入问题；

4、空间完全足够了，再来看配置，基本配置咱就不说了，说说独特的“驾驶员监控系统”，它能够像智能手机的面部解锁功能，当你坐上驾驶座，它就能够认出你，并把机舱温度、记忆座椅位置和后视镜角度都调至你最舒服的预设值，省去很多繁琐的过程，而且还可以预存五组信息，是一项非常实用的配置；

5、另一个比较重要的改动就是发动机，新车只有2.0L自吸一款发动机的高低功率版本，最大提供145马力和156马力的输出功率，最大188牛米和196牛米的扭矩，相对老款2.0T的消失来说是令人惋惜的，但是新款预计将会推出2.0L汽油机和电动机的混动车型，将会让油耗降低到5.4L/100公里。

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首先我给大家报一下2019款斯巴鲁森林人一些动力参数。2019款斯巴鲁森林人全系采用的是一款2.0L自然吸气发动机和一台2.5L自然吸气发动机；日本人还真的喜欢用自然吸气发动。2.0L自然吸气发动机最大功率为115KW，最大扭矩为198N米，最大马力为150匹。而2.5L自然吸气发动机最大功率为126KW，最大扭矩为235N米，最大马力为171马力。全系采用的是CVT无极变速箱。而且全时四驱是标配。悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架。转向采用的是电动助力。刹车系统为前后通风盘式。并且配备了油电混合。

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2.0L自然吸气发动机的输出极为线性，配合CVT无级变速箱平顺且高效的动力传递，让它的整个加速过程非常顺畅，电动机的辅助工作并不突兀，让人难以察觉，整体平顺性很好。转向系统的升级并不在于又精准了多少，而是更加符合现在城市SUV的定位，更轻盈，更细腻，同时抹掉了更多路感，相信对大部分人来说这并不是一件坏事。在底盘方面，底盘韧性不减，且过颠簸的能力还是有所提升，地板下传来的震动更轻柔，感觉好像加了层垫子一样。