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东南菱绅7座商务车要19万，我来聊聊它的实际体验：

1、这车嘛，就是中规中矩。油门踩下去提速挺肉的，不过坐进去确实舒服，主要是底盘调校偏软，过坑洼路段的时候晃得不明显；

2、很适合当领导专车。这车能让人乖乖听话，过弯的时候因为底盘软，车身倾斜挺明显的，尤其在急转弯时千万别开快了；

3、2.4L的排量居然这么肉，实在想不通。可能跟车体自重太大有关系，发动机动力带不动这么沉的车身吧。

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差不多20万落地吧，这车的内饰看着挺上档次的。菱绅这车里里外外用了不少真皮和桃木装饰，米色和棕色搭配的颜色方案，再加上排挡杆和踏板那些闪亮的金属件，整体感觉确实挺豪华的。不过话说回来，桃木装饰要是再点多可能就有点过头了，容易让人觉得像暴发户家里那种“金玉其外”的设计。好在设计师还算克制，没把车整得那么浮夸。

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19.98万，菱绅用的三菱4G64发动机是个很常见的动力总成，说白了就是个靠谱的“老黄牛”。这发动机没什么亮眼的参数，但技术成熟得很，国内很多国产车都在用。首先，它的低转速扭矩特别强，2500转就能爆发出205牛米左右的最大扭矩，一直能保持到4000转。这种特性在城里走走停停特别合适，遇上烂路或者节假日自驾游也完全够用。其次，这发动机是单顶置凸轮轴加16气门设计，既保证了低速时的充沛动力，又让维修变得简单。结构简单意味着故障率低，用句北方方言就是“皮实耐造”，开个几年都不用担心出大毛病。