+向他提问

2019款大众途锐还是挺值得买的：

1、新款途锐的颜值提升可不是一点点，前脸用了线条感超强的设计，进气格栅是夸张的大嘴造型，还加了镀铬装饰，看起来特别上档次；

2、大灯组改成矩阵式设计，科技感爆棚；空气导流板和导流槽是一体化设计的，用线条勾勒出来，和整体造型很搭，比老款好看多了；

3、侧面线条特别犀利，用了立体感超强的腰线装饰，设计风格偏运动化，还带点小溜背，侧面造型很新颖。尾部设计也够动感，尾灯是嵌入式造型，点亮后有动态效果，排气管是双边单出，整体看着很有旗舰车的范儿。

+向他提问

优点：买途锐挺划算的。动力方面，3.0T机械增压发动机开起来很带劲，油门踩下去推背感明显，而且动力输出特别线性，变速箱换挡基本没感觉，发动机声音也小，开起来安静。操控上方向盘很轻盈，女司机也能轻松驾驭，转向精准好开。舒适性方面，车里空间特别大，坐四五个成年人完全没问题，空调制冷快，夏天进车凉得快，隔音效果也不错，高速上胎噪风噪都压得挺好。油耗的话，市区开的话百公里14个油左右，这个油耗我觉得能接受，毕竟这么大的车，而且动力又强，还能这样算不错了。

+向他提问

大众途锐其实是个很有来头的车。最早的时候，这车是大众、奥迪和保时捷三家一起搞的联合项目，目标就是做一款开起来像跑车一样好上手，但又能越野的SUV。德国那边有个团队，由Klaus-Gerhard Wolpert带着300多人一起干，最后搞出了一个共享平台。虽然途锐、奥迪Q7和保时捷卡宴看起来风格不同、配置也不一样，但都是在大众集团的PL71平台上造出来的。有意思的是，途锐和卡宴都是五座版，而Q7有七座版本可选。