+向他提问

比亚迪元EV360这车啊，先说外观，前脸用了“龙脸、龙须”设计，看着挺精神的，车身还用了拼接色和双色搭配，加上悬浮式车顶，整体年轻时尚感拉满。重点是全景天窗分两层，采光超棒，还能电动一键开合，防夹功能也配了，用着方便。

前脸中间的车标位置直接集成了快充和慢充接口，省得到处找充电口。车尾有个小背包式的备胎，挺有辨识度的。尺寸方面，长宽高4米36、1米785、1米69，轴距2米535，属于小型SUV的尺寸，但空间感还不错。

内饰设计是环抱式布局，中控台中间那个飞翼形状的空调面板看着挺有设计感的。动力表现的话，电机最大功率160kW，扭矩310牛·米，百公里加速8.9秒，开起来挺轻快。续航方面，NEDC综合续航305公里，等速60公里每小时能跑到360公里，电池能量密度146.27Wh/kg，百公里耗电13.6度电。

安全配置也不含糊，8个安全气囊、行车记录仪（带循环录像）、电子手刹、胎压监测、刹车优先系统这些都有。充电方面，用快充桩40kW的话1小时10分钟能充满，30分钟能充到30%-80%。家用220V充电桩的话，大概7小时能充满。

+向他提问

比亚迪元EV360的续航能跑360公里，这数据可不得了。现在市面上同价位的电动车里头，它这续航算得上是“大魔王”，甚至能吊打某些同价位竞品的两倍。电池用了比亚迪家最新研发的三元锂电池，总容量43.2度电，能量密度做到了126.91瓦时每公斤。电机方面用的是比亚迪自己研发的永磁同步电机，最大马力218匹（160千瓦），最大扭矩310牛·米。官方给的数据是0-50公里加速只要3.9秒，0-100公里加速8.9秒。实际跑的话，综合工况能跑305公里，如果匀速60公里每小时的话，能撑到360公里标称续航。

+向他提问

元EV360用的是前麦弗逊 后扭力梁的悬架组合，虽然后悬架是普通的非独立结构，但调校得很扎实。加上电池在底盘压着，过减速带时悬架回弹挺快，感觉很有韧劲，完全不松垮。刹车方面，一脚下去就管用，而且力度均匀，线性得很。另外，电动车的能量回收系统也厉害，松开电门就开始减速回收电能，这在安全性和驾驶体验上比燃油车强不少。至于用车成本，电动车是真的香，保养费低到可以忽略不计，省下的钱够喝几年奶茶了。