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外倾角校正器使用方法：

1、将轮胎拆下，使校正嚣固定于车鼓盘上。可根据不同的车型，安装相应的结合板。安装液压顶杆油缸，连接油管．根据需要使用不同的顶杆接头；

2、将水平仪安装在校正架上，将刻度转到零度，并调整水平仪至水平位置，然后固定好水平仪 （注：水平仪仅作为参考）；

3、将顶杆接头顶至减露器外壳适当位置，手动加压，以电脑定位检测的外倾角的度数为依据，进行外倾角度数的校正，达到所需调整的角度。（最好配合使用我中心生产的磁力水准仪） ；

4、结合板垫套，是用来有的刹车鼓盘过底，刹车片定位架过高，连接板无法固定在刹车盘上， 这时使用垫套垫在鼓盘与连接板之间，然后用工具中所配的加长螺钉旋紧及可。

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车轮外倾，可以通过球形接头在下悬挂臂长孔中的位移来调整，其调整步骤如下：

（1）松开下悬臂球形接头的固定螺母，如图2所示。将外倾调整杆插入图中箭头所示的孔中，横向移动球形接头，直至达到外倾值。一般是右侧从前面插入调整杆。左侧从后面插入调整杆。

（2）调整后，紧固螺母并再次检查外倾值及前束。

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不同的仪器有不同的使用方法，但总体差别不会很大，主要是根据仪器设备的使用手册来操作。

操作前一些车辆的状况要进行检查，如车辆的整车整备质量、轮胎的气压、胎磨状况的是否符合标准，否则会影响数据的准确性。