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这宝马X6是进口的，官方指导价在75.39万到104.99万之间。先说外观，这车第一眼就特别吸睛，溜背造型夸张得不行，从大灯一直拉到车尾的腰线特别带感，轮毂往上还有宽体设计，整个侧面线条鼓鼓的，看着就像个绷紧肌肉准备出拳的拳击手。前脸用的是宝马标志性的双肾格栅，加上现在流行的那种分体式大灯，整体气场很足，张扬又霸气。

动力方面，这车有2.0T和3.0T两种发动机，都配8AT变速箱。2.0T能爆发245匹马力，350牛米扭矩；3.0T更猛，306匹马力和400牛米扭矩。别看它车身都快五米长了，开起来动力响应还挺积极，油门踩下去推背感明显。方向盘指向也挺准，操控灵活得不像个大块头。

不过这车也有短板，底盘过滤细碎震动的能力一般，过减速带或者不平路面时，传进车内的颠簸感比较明显，减震调校还有提升空间。

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宝马X6的指导价在83.80万到184.80万之间，这车长得特别大气、有范儿，开出去特别拉风。你看它既像SUV那样敦实有力，又带着轿跑车的流线感，这组合绝了。前脸那个超大的进气格栅特别扎眼，一看就知道这车不是好惹的，里面藏着的发动机肯定也够劲儿。双肾形格栅做得很大，加上两侧的大灯和雾灯，整个车头看起来特别霸道，走到哪儿都像自带BGM。

侧面看更绝，溜背造型特别运动，车窗边一圈镀铬装饰条闪闪发亮，特别显档次。腰线设计有意思，前半段从轮拱一直拉到后门把手，后半段从后轮拱出发，越往后越细，这线条处理让车显得特别有肌肉感又不失优雅。车尾宽宽的，水平线条拉伸了视觉宽度，一看就稳当扎实。这车真的把SUV和轿跑的优点都拿捏住了，完全打破了常规车型的界限。

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宝马X6在国内的报价现在是六七十万，低配的，要是高配的话差不多要一百万左右。除非你跟4S店老板或者销售混得特别熟，不然想砍价基本没戏。价格那边水分不大，想捡漏的话可能得碰运气了。