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发动机机脚胶坏了会有哪些症状呢？主要就是怠速时方向盘发抖、车身抖动，还有车体共振噪音大。先说说机脚胶是干啥的吧——它就是发动机和车架之间的“软连接”，主要功能是把发动机工作时产生的震动给“吃掉”，不然这些震动会直接传到车厢里，坐车不舒服不说，还可能把其他零件震坏。普通家用车的机脚胶结构挺简单，上下各装了个独立螺丝，上螺丝固定在发动机上，下螺丝固定在车架上，中间用橡胶块当缓冲。不过有些讲究的车，机脚胶里还会加个油压装置，通过电脑控制油压大小，这样在不同车速下能自动调节软硬度。不过机脚胶一般不容易坏，正常使用的话能撑很久。但要是车开久了，或者经常跑烂路，橡胶块容易老化失去弹性，这时候就会出现抖动、噪音等问题，那就得换新的了。

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车子在怠速时方向盘和车身会抖得厉害。发动机工作时本身会震动，为了不让这些震动传到驾驶座上，汽车制造时会在发动机下面装个机脚垫。这个垫子的作用就是吸收发动机运作时的震动，让发动机跑得更平稳，这样开车时才会舒服。

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发动机脚垫坏了不换会有啥后果呢？怠速时方向盘抖得厉害，车子整个都在晃，还会有轰隆隆的共振声，踩油门的时候明显感觉动力不稳。机脚胶就是发动机和底盘之间垫着的橡胶垫子。它的作用是缓冲发动机工作时的震动，不让震到车身上。发动机下面有四个支架，像脚一样的部件，每个支架和底盘连接的位置都有个橡胶块或胶圈，这玩意儿就叫机脚胶。