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[content]涡轮增压器的原理其实挺简单的，它就是个空气压缩机，主要作用是把空气压得更“密实”送进气缸。具体来说，发动机烧完油排出的废气会先冲到涡轮增压器里，废气的冲力带动涡轮高速旋转，这个涡轮和另一个负责压空气的叶轮是连在一起的。叶轮一转就把外界空气吸进来，像吹气球似的把空气压成高密度高压状态，再挤进气缸里。当车子加速时，发动机转速变高，排出的废气也更猛，涡轮转得更快，压进气缸的空气就更多。空气密度大了，气缸里就能混进更多汽油，这时候适当加点油，发动机就能发出比普通状态下更大的马力。就这么个循环，简单来说就是用废气驱动涡轮，把空气“挤扁”后塞进气缸，让小排量发动机也能爆发出大排量的动力。

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汽车涡轮增压器的工作原理，说白了就是用废气推动一个小风扇，再用这个动力给进气加压。结构上，涡轮增压器主要分两部分：泵轮和涡轮，中间用一根轴连着。还有些控制零件辅助工作。发动机排出的废气先冲刷泵轮，带动泵轮转起来，泵轮再通过轴带着涡轮一起转。涡轮转动后，就能把空气压得更密，让发动机吸进更多空气，这样燃烧更充分，动力也就更强了。