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如果是正品的话，价格大概在2000左右，包含人工费。各地价格可能会有点差异。三元催化器有这些特点：第一，性能稳定、质量靠谱、寿命长，基本上丰田、本田、别克、奥迪、大众、现代、铃木、昌河这些车型都能用；第二，它的核心部件是块多孔陶瓷，装在特制排气管里。这个陶瓷本身不参与反应，但表面涂了铂、铑、钯这些贵重金属。它的作用是把废气里的HC（碳氢化合物）、CO（一氧化碳）变成水和二氧化碳，同时把氮氧化物（NOx）分解成氮气和氧气。HC和CO都是有毒气体，吸入多了会致命，而NOx则是形成光化学烟雾的元凶；第三，研究证明这是目前最有效的减排手段。通过氧化还原反应，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物氧化成水和二氧化碳，氮氧化物被还原成氮气和氧气；第四，三种有害气体都变成了无害的。需要注意的是，三元催化器得温度到250℃以上才能正常工作，温度太低的话转化效率会暴跌。最佳工作温度是400℃到800℃之间，温度过高又会加速催化剂老化。另外，当空燃比达到14.7:1的理想比例时，净化效果最好。

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三元催化器价格不便宜，在4S店换一个大概得花1500块左右。如果三元催化器坏了，车尾排放的废气会超标，上路被环保局查到的话会被处罚。比如加了劣质汽油或者发动机烧机油这些情况，都可能把三元催化器搞坏。

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三元催化器价格因品牌不同差别挺大，便宜的几百块，贵的能到几千块。具体多少钱得去当地汽配店问问。它的原理其实挺好懂的：汽车尾气排出时温度挺高，经过三元催化器里边的净化剂，会把一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物这三种有害气体的活性给激活。然后让它们发生氧化和还原反应。具体来说，一氧化碳在高温下变成二氧化碳，碳氢化合物分解成水和二氧化碳，氮氧化物则还原成氮气和氧气。这样三种有毒气体就都变成没害的了，尾气也就干净了。