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机油标号到底啥意思？其实分两部分：分级和黏度规格。机油的标号主要说明粘度和质量。具体来说：

首先是黏度标识，用SAE等级表示。SAE是美国汽车工程师协会的缩写。带"W"的标号代表冬季用油，"W"前的数字越小，机油在低温下流动性越好，能用的最低温度越低，冷启动时保护发动机的效果越好。比如5W能耐-30°C低温，20W只能到-15°C。"W"后的数字越大，说明机油在高温下表现越好，比如40代表机油在100℃时粘度在12.5到16.3mm²/s之间，并不是说只能用到40℃。

然后看机油的分级，用两个字母开头。"S"开头的是汽油车专用油，从SA到SN（跳过SI）等级递增，字母越靠后质量越好，添加剂更多，现在国际品牌基本都是SF以上级别。"C"开头的是柴油车专用油。如果同时有"S"和"C"，比如"SC"，就说明是汽柴通用油。

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10W-40是机油的SAE标准粘度等级。这个数字首先说明这是一款复级机油（现在市面上基本都是这种，单级机油已经很少见了）。W代表冬季（Winter），W前面的数字是结冰点温度，简单说就是机油开始变稠的最低温度。比如10W对应的是-25℃，其他常见的0W是-35℃、5W是-30℃、15W是-20℃。W后面的数字则表示机油在100℃时的粘稠度，数值越大说明粘度越高。40代表在100摄氏度时粘度必须介于12.5到16.3平方毫米每秒之间。别信网上说的“只能在40℃以下用”，发动机工作时温度可不只看外面天气，高转速长时间行驶温度轻松就能飙到100℃，可也没人搞个100标号的机油出来。

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[content]机油的API标准分两大类："S"开头的对应汽油车用油，等级有SA、SB、SC一直到最新的SN。"C"开头的是柴油车专用油，等级从CA到CI-4。如果机油包装上同时有"S"和"C"，说明它是汽油和柴油车都能用的通用型。等级后面的字母越靠后越好，比如从SA到SN，每升级一个字母，油里的添加剂就更好，对发动机的保护也更强。现在国际大品牌机油基本都是SF以上的级别了。举个例子，壳牌的非凡喜力是SM级，而红色喜力是SG级，显然前者质量更高。选机油的时候看这个字母就行，越后面的字母代表油越好用。不过具体还得看车型要求，不能光图高标。