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发动机清洗确实有必要的几个原因：1、定期清理发动机内部是汽车保养里必须做的项目；2、发动机工作时温度特别高，机油在高温下容易产生积碳、油泥这类脏东西。再加上国内的油品质量不太行，硫和磷含量高，这些杂质进到发动机里会产生酸性物质，腐蚀发动机部件。时间长了，发动机内部就会堆积大量积碳、胶质、油泥和其他有害物质，导致机油变稠，流动性变差，这样机油就保护不了发动机了，反而会加剧磨损，最后可能需要大修发动机，缩短使用寿命；3、最常见的例子就是车子开到8-10万公里后，开始烧机油。主要原因就是积碳太多把活塞环卡住了，或者酸性物质把油封这些橡胶零件腐蚀了，导致密封不严，机油漏掉。严重的话，车子冷启动或者猛踩油门时会冒蓝烟，这时候只能拆发动机维修了。

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当然有必要啊！供油系统建议每5000到10000公里清洗一次；润滑系统的话，可以每2到3万公里做一次清洗。当然啦，具体也可以根据实际行驶里程来调整。只要按照用户手册的指引定期换机油，一般不需要额外处理。除了首次保养时因为磨合期机油容易变脏需要清洗之外，日常正常保养就行。现在的情况是，修车不当损坏的车反而更多，真正正常开坏的少得可怜。

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哈喽，这个其实不用特意做。只要定期保养发动机，内部积碳本来就不容易形成。洗发动机润滑系统这事儿能省就省吧——毕竟机油已经把发动机里里外外的缝隙都填满了，系统现在正处在最佳状态。你一洗完，机油膜层全没了，发动机又得重新磨合。我翻遍说明书也没看到厂家建议清洗润滑系统的说明呢。