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汽车点火线圈坏了的症状：1、怠速的时候车子抖得明显，排气管会发出“突突”的声响，排气口抖得厉害，还能看到排气有断断续续的情况；2、低速开的时候，转速表在2500转以下，车子抖得厉害，加速还使不上劲；但转速一过2500转，抖动就立马消失了；3、打开引擎盖看发动机运转，会发现发动机抖得特别厉害，明显超过正常抖动的程度；4、如果只有一个线圈有问题，其他三个缸正常的话，虽然能勉强开，但对发动机、车架和零件都不好。一汽修师傅建议，如果只有一个缸线圈坏了，最好别继续开；要是有两个以上线圈烧了，直接别开了，停在那儿等拖车吧。

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点火线圈出问题的话，可能会让发动机某个气缸点不着火，导致发动机缺缸工作。这时候车子怠速时抖得厉害，跑起来没劲儿，油耗还蹭蹭往上涨。点火线圈其实就像个变压器（里面有初级线圈、次级线圈、铁芯这些部件），它能把汽车电瓶12伏的低压电升到2万到3万伏的高压电，用来点燃气缸里的混合气。现在汽车用的都是无触点点火系统，原理是把低压直流电先逆变成交流，再整流升压成高压电。接着通过控制高压电在点火线圈初级线圈里的通断，让次级线圈产生大约2万伏的高压电，最后让火花塞放电点火。实现这个过程需要的关键部件包括逆变电路、升压整流电路，还有开关元件（比如可控硅之类的）。

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点火线圈坏了的话，主要问题就是让发动机缺缸，具体表现有这些：1、车子开起来抖得厉害，跟拖拉机似的；2、踩油门没劲，加速没反应；3、换高挡时抖动严重，上不去；4、线圈坏了的话仪表盘故障灯会亮；5、加油时车头往后仰，然后突然往前冲，车子突突响，怠速时发动机抖得厉害，排气管冒黑烟还有刺鼻的汽油味。