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其实对发动机影响很小，基本不用太担心。火花塞的间隙调整方法是这样的：

1、调整到能刚好塞进钢锯条的大小就行。要是间隙太小，车子动力会变弱；要是太大，发动机会抖得厉害；

2、火花塞电极被刮花也没啥大事，要是积碳太多，直接拿火烧一下，再刮干净就行；

3、所以别觉得火花塞是啥精密部件，它就是个消耗品，自己动手调整没问题。

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火花塞的间隙其实挺影响发动机表现的，不过问题不大。这个间隙要是太小，打火的火花就不明显，还容易积碳漏电；要是太大，发动机启动时需要更高的电压，可能启动困难，车子开快了还容易“断火”。所以得找个合适的中间值，一般用蓄电池点火系统的车，火花塞间隙建议在0.7到0.8毫米之间，个别情况能到1毫米以上。

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会有影响，但问题不大。一般来说火花塞的间隙是不用调的，原来多少就是多少，不行了就换，价格也不贵。楼主非要调的话，可以用小锤轻轻敲打弯头，让电极和弯头保持在1毫米左右。电极不怕刮蹭，就是别把电极弄断了，也别用力刮，对电极不好。正确的清理方法是用钢丝刷把积碳刷干净就行。