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湿式双离合顿挫的原因主要是这几点：1、现在汽车上的双离合变速器（DCT）分干式和湿式两种，不管哪种都是用的机械离合器；2、换挡时离合器必须得先断开再接合，和手动挡原理差不多，所以平顺性肯定比不上自动挡的液力变矩器，换挡时能明显感觉到“哒”的一下；3、再者，像大众、奥迪这些品牌用双离合的车型，它们调校得比较激进，换挡速度快，顿挫感就更明显。不过有些老司机反而觉得这种感觉挺带劲的，算是驾驶乐趣的一部分吧。

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湿式双离合换挡时有轻微顿挫其实挺正常的，不管是干式的还是湿式的变速箱都可能出现这种情况，车主们不用太担心。双离合变速箱英文叫DCT（Dual Clutch Transmission），直译就是双离合变速器。因为里面用了两套离合器系统，所以大家也直接叫它双离合变速器。

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湿式双离合换挡时有轻微顿挫感，主要原因是它的传动效率太高了。这种双离合变速箱（DCT），也叫直接变速器（DSG）。虽然这个技术已经有快70年历史了，但很长一段时间都没什么人知道，真正用在量产车上也就是最近的事。