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[content]前轮外倾角调整得去专业维修店：1、前轮外倾角指的是车轮装好后，车轮上端向外倾斜，这样车轮旋转平面和车身垂直平面之间有个夹角。这主要是为了让转向盘打起来轻松，同时让车轮紧贴轮毂内侧轴承，减轻外轴承和螺母的压力，确保行车安全。一般这个角度调到1度左右，但像跑得快、需要急转弯的车，可能把角度调小甚至调成负值；2、以前斜线轮胎流行的时候，为了让轮胎倾斜着接触地面，方向盘操作起来顺手，外倾角调得比较大。现在汽车都把外倾角调得很小，几乎垂直；3、现在子午线轮胎越来越普及，这种轮胎胎面宽、刚性大，如果外倾角太大，轮胎容易不均匀磨损，抓地力会下降。再加上现在大部分车都用电动助力转向，也促使外倾角越调越小。不过稍微留一点外倾角，能给车轴上的轴承施加适当的侧向推力，对轴承运转还是有好处的。[content]

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前轮外倾角必须去专业修理店调整。汽车前轮的结构有个特点，就是前轮所在的位置并不是和地面垂直的，而是向外倾斜了一个角度。这个角度可不是随便设计的，有它的实际用途。比如车子在平坦路面上跑的时候，方向盘可能会有轻微的跑偏，如果没有这个外倾角，就需要驾驶员或者车辆的控制系统不断修正方向。但有了这个倾斜角之后，在一定误差范围内，前轮自己就能自动回正到中间位置。这样即使路面稍微有点不平，车子也能保持直线行驶，方向基本不会偏移。

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前轮外倾角的调整必须去专业维修店处理。简单来说，前轮外倾角就是前轮并不是完全垂直地面的，而是稍微向外倾斜了一个角度。