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汽车电磁阀响的原因：1、碳罐电磁阀响，一般是因为电磁阀坏了，这时候得赶紧换新的。要是不换的话，排气管可能会有汽油味；2、当发动机转速低于750转每分钟时，怠速控制阀会启动，把转速提上去。等转速超过1050转每分钟，它就停止工作了。装了空调的车，这个阀也叫怠速提速阀。开空调压缩机时，发动机负载变大，怠速容易下降，这时候怠速控制阀就会自动调整，让怠速保持稳定；3、发动机运行参数不正常时，这个阀就用来调整怠速转速。调整方式是控制旁通节气门的进气量。发动机启动后，怠速控制阀会先开一段时间，让进气量增加，这样怠速转速会比平时高150到300转每分钟左右。

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电磁阀正常工作的时候确实会发出声音，不过这声音是规律的，而且听起来平稳。要是发现声音特别吵或者不规律，那大概率是出问题了。它的原理其实挺简单的：通电后线圈会产生磁力，把中间那个阀芯吸过去，顶着弹簧或者其他阻力。电磁阀分两种，一种是断电的时候阀门是开着的（常开型），另一种是断电时阀门是关着的（常闭型）。主要功能就是控制油、水、气体这些流体的通断，配合温度、压力传感器这些设备，就能实现自动化控制了。

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发动机响声不对劲？先说症状：发动机盖里发出怪声音的原因挺多的，大多数人都是靠听声辨位觉得是发动机舱的问题，通常能听到金属摩擦的刺耳声或者像风吹过的尖啸声。