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汽车电瓶充电方法：1、车子自带的充电方式是定压充电，简单说就是当电瓶电压冲到设定值后，发电机里的调节器就会自动断开充电电路，等电压掉下来了又重新开始充；2、比如常见的12V电瓶一般控制在14.2V左右，24V的就差不多28V，修车店用的都是专门的硅整流充电机；3、这种充电方式既能精准控制电压，又能根据需要调节电流大小。大概就是这样，核心就这三点。

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把电池正极接到电源正极，负极接到负极。第一次充电分两步走：先用初始电流充到电解液冒气泡、单格电压涨到2.3—2.4V。接着把电流减半，继续充到气泡冒得厉害，而且电压稳定3小时不变为止。整个过程大概需要45—65小时。温度要控制在35—40℃之间。如果充完发现电解液比重不对，就加蒸馏水或者用比重1.4的电解液调整。调完再充2小时，直到比重达标。新电池第一次充完容量可能不够，得做放电循环。用20小时放电率来放（也就是用额定容量的1/20的电流放电，直到单格电压掉到1.75V），然后再充满电。如果充放一次后容量还是比标称值低10%以上，就得再循环一次充放。

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先用蒸馏水或者专门的蓄电池补充液把电瓶里的电解液加到标准高度。充电前得先按充电机的额定电压和电流把电瓶连好。注意啊，串在一起的电瓶总电压别超过充电机的最大电压，不然容易烧设备。

定电流充电分两步走。第一步的电流要选电瓶标称容量的十分之一，比如电瓶是50Ah，那第一步电流就是5A。第二步降到二十分之一，也就是2.5A。充完电后得测电解液密度。密度不合适咋办？先把电瓶里的电解液放出一部分。如果原本密度太低，就加点浓电解液；要是密度过高，就兑点蒸馏水稀释。最后记得把液面调回标准线，别太满也别太低。