+向他提问

发动机在低速时容易熄火，主要原因有这些：

先说说发动机一怠速就熄火的情况。这种情况通常是因为：怠速马达坏了，或者连接怠速马达的线路有问题；刹车真空助力器的真空管漏气了；真空助力器里的隔膜破了；进气管有漏气；发动机电脑（ECU）的怠速控制模块出故障了。

再来说说那种偶尔熄火的情况。比如发动机在怠速时突然熄火，但重新打火又能正常运转。这可能是因为：怠速马达被卡住转不动了；怠速马达的电线外皮磨破漏电；怠速空气孔积碳太严重；节气门位置传感器坏了；凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器故障或太脏；发动机电脑的怠速程序出问题了。另外，如果汽油质量太差，也会导致这个问题。

+向他提问

如果发现车子开完停下的时候发动机抖得厉害，大概率是节气门、怠速马达、进气门、进气管还有燃烧室这些地方积碳太严重了。特别是火花塞和喷油嘴也可能是积碳重灾区。这些积碳会把怠速通道堵住，让怠速马达卡住或者超出了它能调节的范围，导致怠速时转速忽高忽低，松油门的时候车子还容易熄火。另外还要检查碳罐有没有坏，如果碳罐出问题，发动机工作时混合气会一直浓得不合适，低速行驶时混合气过浓，松油门后车子就容易突然灭掉。

+向他提问

发动机怠速熄火的情况是这样的：车子点火后，低速到高速都正常，但一松开油门就立马熄火，或者先抖一下再熄火。遇到这种情况，基本能确定是怠速熄火故障。这时候应该先检查怠速状态，根据具体情况调整一下怠速参数就行。