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发动机气缸垫坏了的征兆有这些：1、开车时水温突然飙高，猛踩油门时水箱盖附近会往外喷水，车子刚启动时打开水箱盖能看到水面冒泡，排气管口还有水雾喷出。这说明气缸垫坏了导致气缸和水套连通了；2、如果拖着不修，时间长了水箱加水口周围会结水锈，油底壳进水，排气管冒白烟；3、发动机工作时发出“嚓嚓嚓”的排气声，通常是气缸垫坏了导致气缸和外界连通，高压气体从破损处漏出。这时候缸盖和缸体接合处可能有烟渍或水痕。如果痕迹不明显，可以在接合处抹点肥皂水，冒泡的地方就是漏气点。另外，如果发现车子动力突然变差，急加速时转速提不上去，车身抖得厉害，相邻两缸不工作或工作不正常，而且排除了油路问题，那很可能就是相邻两缸的气缸垫坏了，导致两缸串通了。

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气缸垫要是坏了，那发动机里最基础的密封就全完了。发动机缸体和缸盖之间连个隔断都没有，冷却水直接往气缸里跑，这下麻烦大了。气缸里全是水，高温一蒸就变成水蒸气，时间一长气缸内壁铁定锈得厉害。而且水箱里的冷却液会一直被消耗，老是提示缺水，怎么加都不顶用。更明显的是，副水箱里的水会变得又浑又黄，开着车的时候还会咕嘟咕嘟冒泡，发动机温度表也跟着疯狂飙红。这种情况不修的话，发动机很快就会报废。

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1、发动机老是发高烧，水箱一直咕嘟咕嘟冒泡，水还总是不够用。这说明缸垫坏了，导致气道和水道连通了。怎么检查呢？看看水箱是不是有连续气泡往上冒，而且一踩油门气泡更多，同时发动机缺水严重（水被烧没了）。2、水箱老是缺水，机油反而变多还颜色发白。这也是缸垫坏了，这次是油道和水道串通了。检查方法就是看机油是不是变浑浊发白，同时水箱老缺水，机油量却在增加（水进到机油里了）。