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汽滤放油螺丝漏油的话，可以这样处理：

1、直接换新的零件是最直接的办法，但价格会高一些。如果想省点钱用副厂油底壳，要注意必须用原厂的专用胶水，不然容易不牢靠；

2、也可以把原来的螺丝口稍微扩一下，换个大一号的螺丝。这个方法技术要求高点，不过成本低很多；

3、单纯螺丝漏油的话修起来不麻烦，但要是检查发现是曲轴箱通风系统坏了，导致气压太大顶漏油，那就得专门修那个系统了。

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90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈被温度折腾坏了。发动机里那些密封圈长期在冷热交替的环境下工作，时间一长就会慢慢“脱水”，因为增塑剂和软化剂都挥发掉了。一开始只是渗几滴油，后来发展到滴滴答答往下掉，再严重的话密封圈干脆就裂开了。以前遇到这种情况，修车师傅只能把发动机整个拆了换新的密封圈。

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这个得先检查螺丝有没有拧紧。要是拧紧了还是漏油，就把放油螺丝卸下来，在螺丝纹那圈几圈生料带，再抹点密封胶，重新装回去拧紧就行了。记得别贪多，胶涂薄薄一层就行，多了反而容易溢出来。螺丝拧的时候别太用力，刚好上紧别崩牙了。要是还不行，那可能是螺丝或者螺纹本身坏了，得换个新的。这活儿其实不难，工具备齐了自己也能搞定，不用非得去4S店。不过要是没把握，还是让老司机帮忙看看稳妥点。关键是要把密封材料处理好，不然怎么拧都堵不住。最后检查时候最好等几分钟再看，别刚弄完就急着启动。这方法管用，但得细心操作。要是还漏，那可能是其他问题了，比如壳体变形啥的，那得拆开仔细看看。不过先按这步骤试试，八九不离十能解决。要是生料带和密封胶都用上了还不行，说明问题可能出在别的地方，这时候就得找专业师傅了。总之先试试简单办法，别上来就大拆大卸。