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这个车辆定位系统用起来挺靠谱的，功能主要有三个：

1、实时监控：系统用的是GPS加移动网络（GPRS）传输数据，能24小时盯着车的位置、速度、行驶方向啥的，而且刷新速度能到1秒一次，监控很及时；

2、行车数据管理：以前车子开过的路、跑的速度这些记录都能从系统里导出来，还能像回放一样看历史轨迹，或者存档备用；

3、超速提醒：管理员能给每辆车单独设置最高速度，或者统一给所有车定个限速。一旦车子飙得比设定的快，系统立马会“叮咚”报警，屏幕上还会弹出窗口提醒，声音和画面双重警告，确保管理员不会错过。

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车辆定位系统其实挺简单的，就是把GPS卫星定位和地图系统（GIS）结合起来，专门用来追踪和定位车辆。现在企业做大了，业务也多了，用车自然也多了。但问题也来了——比如司机偷偷用公车办私事、超速、或者跑到不该去的地方，这些风险让老板们头疼。这时候GPS系统就派上用场了，它能远程监控车辆动向，帮公司省下不少不必要的开支。

除了GPS，现在连手机定位功能也能用来管车。物流行业尤其爱用这个技术，能随时知道货车在哪儿，方便调度管理。很多物流公司的管理员都夸这东西好用，毕竟实时掌握车辆位置对这个行业太重要了。

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GPS系统主要分三块：天上卫星、地面监控和用户接收。天上卫星是最核心的，一共有24颗，均匀分布在六个轨道上，每个轨道4颗，轨道和赤道夹角55度。卫星走的是近圆形轨道，绕地球一圈大约12小时，这样就能保证全天候24小时给全球各地的GPS用户发信号，随时提供位置、时间、速度这些信息。

地面监控系统由几个部分组成：一个总控中心（负责指挥协调整个地面系统）、三个地面指令站（听总控指挥给卫星发指令）、五个数据收集站（专门自动收数据）还有通讯辅助设备（负责数据传输）。用户接收部分就是咱们平时用的GPS设备，包含天线、接收器、处理软件、电源这些部件，能接收卫星信号并算出具体位置信息。