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机油等级分S、A、S、N这些，但"机油粘度越大越好"这个说法是错的。粘度太高反而会带来这些问题：

1. 发动机冷启动困难。车刚着火时油走不动，虽然油压高，但实际流到零件间的油量少，泵油效率差。从打火到机油到位这段空窗期，零件干磨的损耗反而更大；

2. 清洁能力差。油太稠循环慢，经过滤芯的次数少，金属碎屑、积碳颗粒、灰尘这些脏东西就清理不及时；

3. 散热效果差。粘稠的机油流动性差，带不走零件摩擦产生的热量，发动机容易过热；

4. 残炭多。太稠的油在高温下形成的碳颗粒大，凝固点高，容易堵住油路。所以选机油不能光看粘度数值，得按说明书推荐的标号用。

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如果是“C”开头的机油型号，那就是给柴油发动机用的油。比如常见的CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4这些规格。如果机油瓶上同时有"S"和"C"两个字母，说明这个机油是汽油和柴油发动机都能用的通用款。不过咱们普通车主买车用油的时候，主要看"S"开头的汽油发动机机油，这些更符合家用车的需求。

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机油等级里的API标号，比如SA、SB、SN这些，其实就是机油好坏的标志。简单来说，S后面的字母越往后，机油质量越好。现在最新的SN级别就是最好的了。