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换了火花塞后车子抖得厉害，可能是因为这几点：1、发动机要正常跑起来，必须每喷一次油就要点一次火，这俩动作是绑定的；2、要是火花塞哪次没点着，气缸门一关，那缸里的汽油就烧不着，车就会突然熄火，所以火花塞必须一直靠谱点火；3、如果偶尔有那么一下没电火花，也就是断火了，那对应气缸在该工作的瞬间就白喷油了，这缸暂时歇菜不干活，车子自然就抖一下。这种点火偶尔失灵的情况，是最常见的抖动原因。

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发动机抖得厉害，节气门也洗过了，火花塞也换了，为啥还是抖？其实还有两个关键点没查。第一是缸压，也就是气缸的密封性；第二是喷油嘴的喷油量。发动机好比人的心脏，火花塞就像心脏里最关键的那个阀门。车子启动全靠火花塞不断打火才能让发动机运转顺畅，如果某个火花塞打火不够有力，就会导致发动机抖动。所以遇到这种情况，除了检查常规项目，这两个点一定不能漏掉。

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火花塞坏了或者选错型号，车就容易抖。火花塞用久了会出现电极糊黑、烧坏的情况，电极糊了会影响打火效果，烧坏了会让电极之间的缝隙变大，这时候打火就变得困难了。打火不好就会导致偶尔缺火，车子就突然抖一下，这种抖动不会一直持续。如果缺火严重，整条气缸都会出问题，车子就会一直抖个不停。